Home · Gare in corso/ Current GP · Classifica/ Classified · Regolamento/ Rules · Tabelle/ Tables September 09 2010 12:23:17
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Giornale fondato da Giuseppe Incorpora
Direttore irresponsabile Giuseppe Turdo

Speciale n. 1-2008

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Ecco a voi la cronaca di questo primo giro del G.P. di Pergusa raccontata direttamente dall’attuale leader della corsa.

TUTTO LO SPEED MINUTO PER MINUTO

Sarà la posizione avanzata che consente una visuale ottimale dagli specchi retrovisori, sarà che nel suo sangue ribolle il cromosoma di Ezio Zermiani, sarà che è solo un megalomane…. fatto sta che Lotus ci ha regalato fin qui una tele-radio-web-cronaca che abbiamo deciso di riassumervi nelle pagine della nostra autorevolissima testata condita da dichiarazioni, imprecazioni, minacce e ogni sorta di sproloquio dei piloti intercettato dalla nostra radio-web-speed-corsa.

Quale miglior modo di iniziare per Lotus se non quello di fare dichiarazioni spontanee…

Dichiarazioni dalla pole: "ebbene si, parto al palo nella prima gara della stagione, senza aver mai provato la pista. Per un novellino come me è una grande soddisfazione. nel mio giro veloce ho preso qualche rischio, nel lungo rettilineo della partenza e nella chicane prima del traguardo dove sono rimasto in pista per miracolo, ma ne è valsa la pena.
Per la gara? Ci sarà battaglia e poi ho negli scarichi dei vecchi volponi, sarà difficile rimanere in testa nella 1a curva. Ciao a tutti invio la mossa ma attendo la risposta del master. Semaforo verde via partiti!!!

Ed eccoci alla prima curva…
Lotus la affronta in testa (pfiuuu)!!! Ale si avvicina e incrocia la scia. tenterà il sorpasso all'interno? Intanto in 3° pos Aspirato e Max seguono il duo di testa. Fly è 5° incalzato da Joe e Gufo. In fondo al gruppo Le Cass e Banfus rimontano posizioni.
Ora a tutto gas…
I primi tre procedono appaiati con due caselle di distacco!! Il gruppo degli inseguitori arranca mentre Joe si infila all'esterno e recupera due posizioni. Il Conte Raf con una traiettoria sibillina si infila all'inteno della curva recuperando terreno.
Guardo negli specchietti…
e vedo il mucchio selvaggio. tutto OK. Prendo la chicane del Laghetto a 200 vediamo se Aspirato mi batte andando a 220 e appaiandosi di nuovo...
Eccoli!!
Ora sotto le tribune del rettilineo: in testa sempre Lotus seguito da Aspirato che con ingengno confonde Ale, a speed non ci sono mezze misure: o vai a 200 o rimani indietro. Lotus ringrazia. Al 4° posto Fly e Joe agganciano Ale. La chicane miete qualche vittima ma il gruppo rimane compatto. Ottimo sorpasso di Biscotto che ne infila due in scia. Dietro a Banfus, che chiude il gruppo, botti e scintille ed anche un'uscita di pista.PS: Ehi che succede dietro! Si sono tutti alzati in piedi a guardare. Del fumo all’orizzonte? Rischio di doppio botto alla casella 38?
Il duo di testa prosegue…
a tutta birra, mentre gli inseguitori sono impegnati ancora nella curva dove Joe e Fly tentano un’improbabile sorpasso all’esterno ma arrivano lunghi… Dietro di loro gran bagarre per il sesto posto.PS: Io vedo qualche nube all’orizzonte.
Eccoci, sono sul rettilineo della partenza…
primo Lotus, secondo Aspirato… Splendido sorpasso all'esterno di Fly che infila Ale ed è terzo, poi il resto del gruppo. Dietro c’è il primo forfait… il baffo è out. Bandiere gialle… olio in pista andate piano la dietro...

E ora le dichiarazioni e le intercettazioni dagli altri piloti che hanno reso possibile delineare un quadro (clinico) parziale del clima che si vive in pista:

L’auspicio
Ciaci: Si parte! Buon lavoro al master (non ti invidio ;) )

Il diffidente
Ale: non mi fido di nessuno, io...

La dichiarazione shock
Prez: Aspiro se non altro al premio Max Diliberto

L’ottimista
Aspirato: Tiro fuori il mio arpione e mi attacco a Lotus... spero di farmi trainare senza sfracellarmi...

L’amletico
Biscotto: scia o non scia...scia o non scia.... sbatto o non sbatto.... chissa?!?!?

Il religioso
Conte Raffaggi: accendo un cero alla Madonna del Volante e prego!

Lo scurrile
Ale: alzo la mano dall'abitacolo e inveisco contro Aspirato che mi ha raggirato; per il resto chi va piano, va sano e va lontano... e soprattutto non spende wears

La minaccia
Flying Canuck: I agree with Prez, it's a long race and it is important to be patient. I know I'll be saving the Blizzard dice for later in the race.

Il consapevole
Turbo: Per un attimo ho temuto per l'incolumita' della mia macchina; poi, quando ho letto che le vittime erano "eccellenti" mi sono subito tranquillizato...

Il malato di mente
Plaza: hua...hua...hua...ha!!! canto e ballo la danza della pioggia non si sa mai....facciamo un trenino stile samba, quelli con le gomme morbide come me...hua...hua...hua...ha!!!

E infine… Le ultime parole famose!

Baffo Malefico: Buona gara a tutti e tirate pochi dadi perchè è molto rischioso.
Baffo Malefico: Stringo le chiappe e attendo l'esito del dado acc.
Baffo Malefico: Qui non si capisce niente. Vediamo cosa succede.
Baffo Malefico: Il crash è avvenuto a 50C
Baffo Malefico: R E T I R E D  

La redazione ringrazia il fondatore e il direttore irresponsabile per lo spazio concesso sulle colonne della gloriosa testata di @utospeed e tutti voi per averci seguito.


 

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N.1 Anno 2008

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Il Prez si traveste da archeologo e riesuma lo Speed Circuit. Dopo qualche anno di oblio ritorna il campionato virtuale PBEM. Ingargiati Incorpora e Aspirato.

PERGUSA: PRONTI, SI PARTE!

Entusiasmo ai Box, moltissimi gli iscritti. Vittime eccellenti al giro di pole.
Lotus: chi era costui? La classe non è acqua, il culo nemmeno.

Ebbene si, rieccoci ai nastri di partenza con delle auto nuove di pacca e soprattutto un nuovo website che brilla di luce propria (praticamente il monitor vi resta acceso anche se spegnete il computer). Cio’ che non e’ nuovo e’ invece il savoir faire del Prez che riesce a ipnotizzare Incorpora e Aspirato incastrandoli alla masterizzazione dei primi due gran premi.
Li ringraziamo anticipatamente  per il loro contributo gratis et amore dei prima di partire perche’ dopo saranno solo lamentele e vaffanculi…
A tal proposito, Bertinotti ha voluto dire la sua sulla scandalosa situazione economica dei masters.

Images: bertinotti.JPG

Qvi bisogna fave un vajonamento sui salavi dei mastev. Sono tvoppo bassi. Sono una categovia notoviamente covnuta e mazziata. Speviamo continui!!!!

L’autorevole @utospeed (organo ufficiale dello Speed PBEM) ritorna dunque in edicola grazie alle macchinazioni volpine (leggi minacce e ricatti) del suo fondatore Giuseppe Incorpora. Il predetto si e’ infatti adoperato affinché il sottoscritto ritornasse dietro la scrivania del direttore irresponsabile, dopo essere stato varie volte licenziato a causa di articoli scomodi e liberi ma che come sempre davano fastidio alla casta dei potenti. Essendo dotato di una certa dose di amor proprio ho preferito declinare l’invito, anzi mi sono finto morto in maniera da evitare altre insistenze. Era tutto inutile.
Incorpora mi riesumava con una seduta spiritica e, in perfetto stile Guidolin, ritornavo al mio posto per l’ennesima volta – non senza essermi prima trapiantato la faccia di Belpietro. L’Incorpora mi ricordava anche che il contratto firmato col sangue 15 anni fa era a vita. La macchina da scrivere ritrovava, ancora una volta, il suo posto fra i due oscar insanguinati.
E veniamo alla cronaca di questa giornata ricca di emozioni e di sorprese. Per la prima volta nella storia (ma potrei sbagliarmi, i miei neuroni diventano sempre piu’ rancidi) il direttore Prez e’ stato costretto a istituire il numero chiuso visto l’alto numero di iscritti, per cui si e’ proceduto alla dolorosa eliminazione di alcuni concorrenti.
Fra gli eliminati eccellenti segnalo Yugogo, storico giocatore del circolo palermitano e Calogero Rifici, livornese che vanta varie partecipazioni ai PBEM passati. In totale, nove eliminati piu’ altri sette che non hanno mandato la mossa in tempo.
In pole position termina Lotus, al secolo Claudio Orlandi di Venezia che vive il suo momento di gloria anche grazie ad una botta considerevole di culo: 3 dadi e una macchina avveniristica (20 di accelerazione!) che non si vedeva dai tempi della Toni Standard (*). A seguire, i soliti noti nei primi dieci posti; bene Lala in seconda posizione piu’ alcune interessanti sorprese come Jad Greystrome, Evangelion e The Pidgeon. Turbo e’ il primo (per sorteggio) dei senza dado mentre Ciaci e Prez sono gli attardati eccellenti.

(*) Leggendaria utilitaria da corsa concepita dalla fervida mente, probabilmente in preda a LSD, di Toni Catanzaro, capace di mosse eccezionali (poche) come di fallimenti epocali (molti), il tutto nel giro di tre turni.

Ma prima di darvi appuntamento al prossimo numero, alcune curiosita’ e riconoscimenti a mio insindacabile giudizio:

La macchina più strana:
60 20 40 180 7 di Le Cass.
Il giocatore piu’ lontano:Tim Cheong da Singapore.
La citta’ piu’ rappresentata:Palermo.
I maniaci del dado:Claudio Orlandi e David Blizzard (3!)
Il nickname piu’ appropriato:Fescar
Candidati alla vittoria:Lala, Incorpora.
Possibile sorpresa:Aspirato.

Altri riconoscimenti da assegnare:

Coppa “Augusto Giordano”
per la Miglior Performance al dado;
Targa “Alberto Gueci” per la Peggiore Performance al dado;
Trofeo “Massimo di Liberto” per il Miglior Risparmiatore di wears;
Oscar Insanguinato per l’Ultimo Classificato;
Premio “Aldo Mirabella” per il vincitore della Classifica Intergiro (classifica non ufficiale sponsorizzata da @utospeed e dalla @utofficina Incorpora che tiene conto dei piazzamenti al termine di ogni giro - 5 punti al primo, 3 al secondo, 2 al terzo, 1 al quarto);
Premio “Palmiro Matteini” per il giocatore piu’ attento alle Cazzate del Master.

Altro dirvi non vo, e la tua sportellata ch’anco presto a venir non ti sia grave.

Chiunque voglia segnalare, lamentarsi, mandare foto, scrivere, farsi intervistare, etc. mandi una mail a giutab1830@yahoo.co.uk.

Turbo

2/04/2008 : è uscito il 1° numero di @utospeed edizione 2008.Corri in edicola

SCARICA IL PRIMO NUMERO DI @UTOSPEED 2008 STAMPABILE


 
 

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Coming soon.


Lettera al Direttore

Egregio Sig. Direttore Irresponsabile,

Le scrivo questa mia pur scosso da irrefrenabili tremiti provenienti dall’organo tanto caro a Menenio Agrippa (Aspirato, si tratta dello stomaco, ignorante, non dei coglioni!), insomma in preda a vistosi conati di vomito.
Ho avuto modo di intravedere, da foto allegata all’ultimo incommensurabile numero di @utospeed, che il suo aspetto gentile e dinoccolato è stato sottoposto ad un remake degno di Guerre Stellari, dalla sua permanenza presso la Perfida Albione. Insomma, che il cibo inglese non fosse il massimo era circostanza nota, ma che portasse alla devastazioni fisica denotata dalla sua foto con il Sig. Ferrigno era cosa impensabile.
Per quanto riguarda, invece, la sua condizione mentale, siamo certi che essa non è stata in alcun modo alterata, non potendosi parlare di ulteriore devastazione in quella Beirut che si ritrova tra le orecchie. E, a esiziale riprova di quanto affermato precedentemente (qualora ci fosse bisogna di tale ulteriore verifica) vorrei commentare (poco sennò la Commissione mi commissiona…) il suo tiro di dado ultimo scorso. Infatti, nella pluriennale storia dello speed circuit, solo l’esimio Professor Catanzaro Antonio (ruttando in serbo croato) aveva tirato un dado più inutile e in un momento meno propizio.
D’altronde, ripensandoci, la devastazione fisica e mentale è la conditio sine qua non per diventare Direttore della Testata più accreditata (in quanto unica) dello Speed Circuit. Ed io ne sono la prova vivente.
Ed allora, caro Direttore, continui ad ingrassare (mi pare pleonastico dirle di continuare a rincoglionirsi, non può fare più buio di mezzanotte, come si dice a Lugano) e continui a imbrattare della carta virtuale con i numeri della gloriosa testata. Ma, La prego, si tolga dai coglioni sul circuito e ceda il suo posto a chi, meglio di Lei, potrà guidarmi all’inevitabile vittoria!
Hasta la victoria, siempre (questa mi pare di averla già sentita….)

Affettuosamente
Il Fondatore di @utospeed
Giuseppe “Joe” Incorpora

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